钢筋混凝土输水管温度沉陷伸缩接头的新结构

著者 兰.,ЮА 郑文才

水工建设, 1991, 期 9

为确立道岔和伸缩接头过渡部位有效的钢轨打磨方法，日本研究采用模拟打磨钢轨截面进行车辆运行解析，以检验钢轨打磨后过渡部位接触状态对车辆运行的影响。在新干线对18号单开道岔（可动心轨辙叉）和直线区间用的伸缩接头区段，选择不同磨耗形状和不同打磨经历的钢轨，按一般区间的钢轨打磨标准计算打磨量和打磨后的钢轨截面，据此设定各模拟打磨钢轨截面。

出版来源:

中文科技期刊数据库

出版物名称:水工建设

期:9

页码:55 - 56

创建/出版时间:1991

主题:

钢筋混凝土

语言:Chinese